Page 84 - Zmist-n2-2015

збільшенням f c цей кут стає значно пологішим. Так, за наявності ЗН для f c = 0,1
*
*
кут β = 76 °, а для f c = 0,5 кут β = 43 °(див. таблицю), тобто він зменшився май-
1 1
*
же вдвічі. Тупий кут β є стабільніший. Він практично не змінюється ні зі змі-
2
ною f c, ні з появою ЗН. Крім цього, для тупих кутів орієнтації тріщини за наяв-
*
*
ності ЗН максимуми KD ( β ) та KD (β ) домінують незалежно від f c, а для
II 1 II 2
гострих кутів цю закономірність спостерігаємо лише за великого f c = 0,5.
Рис. 4. Залежність нормованого
розмаху ∆F II від кута орієнтації
тріщини b для різних коефіцієнтів
тертя f c між берегами тріщини;
f s = 0,1; ε = l/a = 0,3; суцільна крива –
сукупна дія герцівського наванта-
ження і залишкових напружень,
штрихова – дія лише герцівського
навантаження.
Fig. 4. Dependence of normalized ∆F II
range on crack orientation angle b
for different coefficients of friction f c
between crack faces; f s = 0.1;
ε = l/a = 0.3; solid curve – joint action
of Hertzian load and residual stresses,
dashed one – the action
of Hertzian load only.

* *
Максимальні значення розмахів D DD DK II для гострих β і тупих β кутів
1
2
орієнтації тріщини завдовжки l = 2,1 mm; p 0 = 1100 MPa, p r = 175 MPa
f c 0,1 0,3 0,5
Зовнішнє H H+R H H+R H H+R
навантаження
*
β 79° 76° 74° 56° 52° 43°
1
*
D K II ( β ) ,
1
32,14 28,06 19,41 16,96 10,77 12,89
MPa m
*
β 153° 153° 158° 154° 161° 157°
2
*
D K II (β ) ,
2
18,76 20,55 10,77 14,35 8,32 11,26
MPa m
Слід зауважити, що зі збільшенням коефіцієнта f c помітно зменшується різ-
*
*
ниця між значеннями KD (β ) та KD (β ) як за відсутності, так і за наявності
II 1 II 2
ЗН. За великого f c обидва кути стають однаково сприятливими для росту зсувних
тріщин у цих напрямках. І ця обставина, припускаємо, створює передумови для
формування пошкоджень типу “темна пляма” [18].
Отримані числові значення розмахів KD II (див. таблицю), що відповідають
*
*
найсприятливішим для поширення тріщини напрямкам (кути β і β ), порівню-
2
1
вали з пороговим KD II,th = 13,01 MPa m [19] для рейкової сталі RSB12. Як і очі-
88